Един от най-често срещаните параметри на климатиците е параметъра COP. Това съкращение идва от английския термин Coefficient Of Performance. На български език това се превежда като коефициент на трансформация и означава каква енергия (при климатиците най-често електрическа) е използвана и каква е придобита. Този коефициент се отнася само кoгато климатика работи в режим на отопление. В режим на охлаждане има друг коефициент и той е по-малък, защото при отопление загубите на компресора ги получавате като топлина, докато при охлаждане тази топлина изобщо не ви е необходима.

В съвременните климатици този коефициент би трябвало да е поне 3 и достига до малко повече от 5, за да се покрият регулаторни и законови мерки предприети от съответните правителства с цел да се намали консумацията на енергия и да се запази околната среда. Що се отнася до Вас, колкото коефициента на Вашия климатик е по-висок, толкова цената на отоплението с климатик ще бъде по-ниска, т.е ще платите по-ниска сметка за ток.

От горното не трябва да оставате с впечатление че климатика е перпетум-мобиле- изразходва 1 кВ и произвежда 3.5 кВ. Напротив всеки климатик следва строги и прости физични закони и единственото което прави е да премества топлина от едно място на друго. Ако се охлаждате то топлината се премества от стаята навън. Това е така, защото в този режим температурата на топлообменника на външното тяло е около 50 ° C, т.е. даже когато навън е 40 ° C можем да топлим външния въздух. През зимата обратно- взема се топлина отвън и се вкарва вътре, вярно че е трудно да повярва човек, но при -10 ° C има достатъчно топлина за затопляне на апартамента - всъщност от гледна точка на физиката до -273 ° C все още има някаква топлина, колкото и малко да е тя.

Когато трябва да се означи ефективността на климатика в режим на охлаждане се използва коефициента EER  (Energy Efficiency Ratio). Стойностите на този коефициент доста често се смятат по два различни начина и това е предпоставка за евентуално объркване. При първия начин отдадената мощност в BTU се разделя на консумираната електрическа мощност във ватове. Така за климатик с мощност 12 000 BTU, който консумира 1200 вата EER=10. Втория начин, който е по разпространен в Европа и България е подобен на начина за изчисляване на COP: отдадената мощност, измерена във ватове, се разделя на мощността консумирана от мрежата.

На базата на тези два параметъра се оценява енергийната ефективност на климатиците и съответно те се класифицират по така познатите класове за енергийна ефективност. Класовете за енергийна ефектиност на климатиците в Европа са определени от Европейската комисия EUROVENT, и за Сплит и Мулти-сплит климатици до 12 kW са следните:

Тези критерии се проектират от производителя на климатика и се измерват при стандартни условия. Реалните условия и параметри на машината могат да са коренно различни от проектираните ако:

• Мощността на климатика не е достатъчна за помещението където работи. С други думи не е оразмерен правилно, като под правилно оразмерен климатик се разбира такъв, чиято мощност превишава нуждите поне с 15 %, т.е в случай че са пресметнати 10 000 BTU то в помещението трябва да се инсталира климатик с мощност минимум 11 500 BTU.
• Количеството фреон е повече или по-малко от предписаното от завода производител. Количеството фреон може да е по-малко, ако при монтажа на климатика монтажника допусне грешка и без да иска изпусне фреон в атмосферата - в случая и 50 грама са достатъчни климатика да излезе от режим. Тези 50 грама не трябва да се разбират буквално, тъй като всички климатици имат известни допуски при проектирането и това твърдение не винаги е вярно, но е силно препоръчително да се спазват указанията на производителя, предоставени в сервизната документация. В обратния случай, когато тръбния път е по-дълъг от 5 метра, трябва да се добави фреон и ако не се отмери точно и количеството се превиши се получава също голямо отклонение, естествено ако монтажника не предвиди ситуацията количеството фреон отново може да е недостатъчно. Проблемът с точното количество фреон във всички (не) работещи климатици понякога малко се преекспонира и много монтажници на климатици в случай на проблем правят първо това нещо - доливат фреон. Тази ситуация малко прилича на някой от лекарите преди 100 години: дават аспирин, ако се оправи болния оправи, ако не ще видим какво ще правим. Всъщност един от най-добрите методи за установяване дали климатика е в режим е да се измери тока, който консумира и налягането на фреона. След отчитаненот на тези две стойностти опитния монтажник на климатици лесно може да установи дали климатика е в режим предвиден от производителя. Съществуват и уреди, които могат да определят точно каква мощност отдават или отнемат климатиците, но те са с доста високи цени и рядко, някой монтажник на климатици инвестира в тях.
• Запушване на капилярния възел. Запушването на капилярния възел се получава най вече от неправилен монтаж, вследствие на което в капилярния възел попада масло от компресора на климатика.
• Климатика работи в силно запрашена среда, където топлообменниците много бързо се покриват с прах. В този случай е необходимо по-редовно почистване на двата топлообменика.

В повечето случай отклоненията от заводските параметри на климатиците се получават от некачествен монтаж, по този начин дори и най-добрата машина може да работи по-лошо от друга такава, въпреки че е проектирана с по-ниско ниво на енергийна ефективност.